星途凌云
星途凌云的双离合变速箱产自上汽柳州工厂。其代号为 7DCT380 的湿式双离合变速箱在汽车行业中曾有一定地位在一些方面表现出色。不过在 2024 款车型中为提升耐用度和平顺度这款 7DCT380 湿式双离合变速箱被 8AT 自动变速箱取代。新的 8AT 变速箱配备了液力变矩器能进一步增加耐用度让后期使用更放心这一改变为车辆的性能和驾驶体验带来了积极影响。
星途凌云和星途瑶光都是很不错的车型具体哪个好得看您的需求。先说外观凌云外观偏稳重瑶光外观更显年轻运动。内饰方面两者都很出色凌云更注重豪华感瑶光则采用大量高级材质。空间上凌云的车身较高瑶光在长度和宽度上有优势。动力上两车都很强劲均有 2.0T 发动机上限功率和扭矩相同。配置上两车都配备了高科技的装备如智能系统、座椅舒适性配置等。驾驶性能上凌云的马牌高性能轮胎和双缸双活塞浮动式制动卡钳驾驶体验不错。安全性能方面两车都有出色表现。如果您喜欢稳重豪华对驾驶体验有较高要求可选凌云。要是您追求年轻运动的外观和稍宽的车内空间瑶光可能更适合您。
星途凌云 400T 的内饰用料很出色。它采用了 12.3 英寸的双联屏设计为车内营造出强烈的科技感。同时车内触手可及的地方基本都是软质包裹比如座椅和门板使用了皮质材料菱形缝线纹路增加了豪华感。中控台还运用了木纹装饰面板提升了档次。此外像 Alcantara 材质也出现在内饰中营造出类似跑车的运动氛围。音响系统采用了索尼品牌的 12 扬声器能带来出色的听觉享受。镀铬、拉丝面板、麂皮等多种高级材质的加入逐步提升了内饰的豪华气息。而且内饰整体的做工精细细节处理到位展现出了较高的品质
奇瑞星途凌云车顶异响是个让车主头疼的问题但别怕咱们有办法解决。首先要确定异响的位置。通常异响可能源自后排右座椅上方是固定天窗支架与车顶结合面之间的挤压导致的。然后咱们来试试处理方法。可以先拆解顶棚和天窗看看异响是否还存在以进一步确定问题源头。如果拆解后异响依旧那可以在支架和车顶之间插入硬纸片和废旧胶条起到缓冲作用试车看异响是否缓解。如果还是不行就采用更专业的方式用钣金胶注入支架和车顶的缝隙经过一晚上固化再试车很可能异响就消失啦。还有些车主通过拍几下右后阅读灯、把遮阳帘往后开一点、调整后备箱物品放置等方式也解决了异响问题。要是这些都不行就得仔细排查比如检查是不是是车顶焊接缺陷等问题。总之遇到奇瑞星途凌云车顶异响别慌多尝试一定能解决
星途凌云的双离合变速箱是由上汽柳州工厂生产的其代号为 7DCT380。在 2024 款车型中为增加耐用度和平顺度这款湿式双离合变速箱被 8AT 自动变速箱取代。之前的 7DCT380 湿式双离合变速箱在汽车行业中也有一定地位它在一些方面表现出色。而新的 8AT 变速箱配备液力变矩器能进一步增加耐用度让后期使用更放心。这一改变使得星途凌云在传动系统上有了新的提升对于车辆的性能和驾驶体验都带来了积极的影响。
星途凌云和问界 M7 对比这两款车在价格、品牌、级别、动力类型等方面不一样。 星途凌云指导价 12.99 18.99 万问界 M7 指导价 24.98 32.98 万。 星途凌云是中型 SUV汽油动力有湿式双离合和手自一体变速箱驱动方式有前置四驱和前置前驱。 问界 M7 是中大型 SUV增程式纯电动固定齿比变速箱驱动方式有双电机四驱和后置后驱。 从外观来看两车风格各异。内饰方面各有特色。 在配置上像安全装备、操控配置、座椅配置等两车也存在一定的差异。 综合看来如果您预算有限注重性价比星途凌云是不错的选择。要是追求更大的空间和新能源体验问界 M7 可能更适合您。
星途凌云和问界 M7 是两款非常关注的车型。 它们的价格不一样星途凌云指导价为 12.99 18.99 万问界 M7 指导价为 24.98 32.98 万。 在外观方面两者各有特点得分也较为接近。 空间上问界 M7 表现不错。 操控方面星途凌云稍占优势。 动力方面星途凌云有 1.6T 发动机马力可达 197 匹问界 M7 是增程式动力也能满足日常使用。 配置上两者都有各自的亮点。比如安全配置方面都具备主副驾驶座安全气囊等。内部配置上也都有多功能方向盘等。 总之如果您预算有限注重性价比星途凌云是不错的选择。要是追求更舒适的空间和高端配置且预算充足问界 M7 可能更适合您。
捷途子龙和星途凌云这两款车各有特点。先看价格捷途子龙相对更亲民些。从车身尺寸来说星途凌云在轴距方面可能更有优势但差距不是特别大对车内空间的影响并非十分显著。动力方面两者都搭载了较强劲的发动机。比如星途凌云可能在某些调校上会有所不同但整体动力表现都能满足日常使用和某些特定的程度的驾驶激情。配置上两车都较为丰富。像自动泊车、自适应巡航、车道保持等科技配置在捷途子龙上也都有配备而且都有双联屏。不过星途凌云在品牌定位上可能更偏向高端在底盘和材料方面可能会更出色一些。如果您更注重性价比和实惠捷途子龙是不错的选择。要是您追求更高端的品质和细节星途凌云或许更适合您。总之您能够准确的通过自己的预算、对品牌的偏好以及实际的需求来决定。
星途凌云匹配湿式双离合变速箱,上限功率为192KW,最大扭矩为400N.m,动力表现不错。星途凌云后备厢空间的表现很不错,开口大小符合它的定位,一家人的置物需求都能够完全满足。此外,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
1、星途凌云加减档通过方向盘上按钮或拨片上的提示来操作加减档。星途凌云的挡位在方向盘上,以按钮或拨片的形式体现,车主需要按按键即可变换挡位。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。2、星途凌云400T有空档的。星途凌云400T钻石挡把和其他汽车的档把一样使用,使用自动挡驾驶的话,就是踩住刹车,挂档,分别有N档也就是空挡,P档也就是驻车档,R档也就是倒车档,D档也就是前进档。3、星途凌云熄火时不能挂到空档。星途凌云需要电控阀和自动挡的油压来换挡,在车辆关闭时变速杆的位置改变,那么在车辆启动时变速器将会失效,因此不能直接挂空挡。星途凌云熄火时可以先挂N档再挂P档。
车身侧面,2023款星途凌云采用双段式腰线,突出了前后轮眉区域的力量感,加之流畅的车身造型,整体效果很不错。星越L侧面线条十分简约,贯穿式腰线很好地区隔了座舱的上下比例,只是少了一些新鲜感,整体表现中规中矩。凌云车长与高度占优,而星越L则在宽度与轴距上略有优势。两款车型不俗的空间表现以及丰富的座椅配置都为驾乘者带来了优秀的乘用体验,但就低配车型而言,凌云的座椅配置更有诚意,星越L上下分化则有些明显。通过对外观的比较,星途凌云整车设计更为运动,同时档次感也更强,非常符合其高端SUV的定位,比较符合年轻消费者的胃口。而吉利星越L外观设计则较为传统稳重,虽然缺少一些个性化设计,但其迎合的受众面更广。动力部分,2023款的星越L搭载了0T+8AT的动力总成,8挡手自一体变速箱,上限功率175kW,峰值扭矩350N·m,这种动力系统提供了强劲的动力输出和高效的燃油经济性能,驾驶者能更加轻松地驾驶。
1、在阿彬眼里,这台星途凌云S的造车平台、动力组合和底盘都是TOP级。首先看打造星途凌云S的世界级高性能架构——星途全球化高性能M3X火星架构(PRO),它在动力、智能、安全和舒适四大领域全面赋能,让星途凌云S出生便赢在起跑线款星途凌云的体验者身高175cm,坐入前排驾驶席,头部空间在1拳以上,星越L体验者身高165cm,坐入前排驾驶席,头部空间3拳。2023款星途凌云坐入后排,体验者头部空间与前排一致,腿部空间达到3拳。3、以我们此次试驾的凌云S 400T 四驱超能PRO版为例,不到17万的售价,竟然已经配备了ADAS智能驾驶辅助系统,为日常用车的便捷性和安全性提升了不少层次,显然这是惊喜的。4、凌云与星越L都是这个价位段自主SUV的代表车型,配置对比环节,车叔也将选择两款指导售价相近且关注度较高的车型对比,它们分别是(星途凌云 2023款 300T 两驱星耀版)以及(吉利星越L 2021款 0TD DCT EVO两驱尊贵型)。
星途凌云是奇瑞星途旗下一款中型SUV。这款SUV定位于中级市场。价格也不算太贵,实测性能不错。两台涡轮增压发动机不仅功率更大,而且油耗更低。低,那么星途凌云的油耗呢?我们来看看车佰客给出的实际油耗实测。油耗实测星途凌云动力系统搭载了1.6T+7DCT和2.0T+7DCT两套动力总成,那么星途凌云的油耗是多少呢?这两套动力总成不仅拥有足够家用的动力表现,而且实测油耗也很低。工信部给出的百公里综合油耗为6.9-7.6L,实测平均百公里油耗为8.72-9.86L。动力配置影响油耗的因素有很多,但起决定性作用的还是它的动力配置,而星途凌云的在售车型搭载了1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,均为直列四缸结构燃油经济性高,变速箱标配7速湿式双离合变速箱。一公里油耗约6-7毛星途凌云测得的平均百公里油耗为8.72-9.86L,也就是说百公里油耗为0.087-0.098L,那么星途凌云的百公里油耗是多少呢?搭载的两款涡轮增压发动机分别使用92号和95号汽油,市场售价约为7.30-7.80元/升,因此能直接算出每公里油耗在6-7毛钱左右。星途凌云搭载的1.6T和2.0T涡轮增压发动机,不仅拥有足够家用的动力表现,而且燃油经济性也很高。那么星途凌云的油耗如何呢?实测平均百公里油耗8.72-9.86L,比较经济。
2022年4月19日,2022款星途凌云正式上市。新车是一年一度的小改款。只推出了2款车型,售价分别为15.99万和16.99万。星途凌云S指导价全新星途凌云的外观沿用了家族式的设计语言,整体造型与之前的星途凌云相差不大。其中,前脸大尺寸的横幅格栅和精致的前大灯显得十分霸气,车尾保留了贯穿式的尾灯设计,尾部下方加入了红色“Sport”标志,突出其身份。尺寸方面,星途凌云长4690MM,宽1885MM,高1730MM,车身轴距2715MM。车身尺寸与星途TX一致,但比星途凌云普通版要小一些。该车定位为紧凑型SUV。内饰方面,新车与上一代星途凌云保持一致。中控台采用了极具科技感的双屏设计,中控操作区采用对称式设计。汽车内饰美学。动力方面,星途凌云搭载代号为QRF4J20C的2.0T发动机。该车上限功率192KW,最大马力261匹,峰值扭矩400牛米。
星途凌云就是星途厂家旗下的车型,星途是一个汽车品牌,并且是奇瑞控股集团的高端汽车品牌。星途凌云定位于中型SUV,主要竞品是吉利星越L、长安UNI-K以及哈佛大狗等车型。星途凌云长度4780毫米,车身尺寸数据宽度1885毫米,车身尺寸高度1730毫米,车身尺寸轴距2800毫米,车身尺寸前轮距1616毫米,车身尺寸后轮距1593毫米,车辆是五门五座的SUV车型,油箱容积为55升。星途凌采用前置前驱的驱动方式和前置四驱的驱动方式,四驱采用的是适时四驱形式,匹配了多片离合器,前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,采用的是电动助力的转向方式,承载式的车身。星途凌云的缺点1、日常道路驾驶性能标定还有待改善加速维度,双离合器的换挡动作比较缓慢,动力输出有些迟缓。此外,刹车踏板前端空行程比较大,制动力的输出不够线、燃油经济略有不足星途凌云高速油耗大概是8.5L/100km,城市油耗是9.4L/100km。如果单纯看这个油耗表现是可接受的,只不过现在很多同级车型的油耗能做到很低,有的是加入重度混合系统、有的加入轻混系统,这对凌云有些吃亏。以上内容参考 星途官网—星图凌云车型
星途凌云是奇瑞汽车股份有限公司旗下的高端品牌。星途凌云是一款主打性能和操控的自主品牌中型SUV,按照厂家宣传海报信息可见,具体凌云s版本被厂家定义为赛道级性能SUV。不过,星途凌云s这种极致性能宣传也引起许多汽车媒体人的质疑。不管怎样,凌云车型在绝对动力性能领域是能做到优异成绩。最新款星途凌云其车身长宽高是4780mm、1885mm、1730mm,轴距是2800mm,搭载2.0t涡轮增压发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱,最大马力是261ps,上限功率是192kw,最大扭矩是400nm。星途凌云s评价:星途凌云s的指向性和车身稳定性是能确定的。因为我看到了太多媒体为了追求速度,在转发卡弯时出现了推头,磨胎的现象。但是星途凌云s依靠强大的四驱系统,车身稳定系统和55%:45%的前后配重比,将车身姿态维持得不错。星途品牌依托奇瑞25年正向研发技术积淀、世界五百强顶级供应商体系、全球六大研发中心等一流资源,打造出一款又一款的好产品。作为凌云家族新成员,星途凌云s专为高阶性能而生,从动力、底盘到转向,各项操控性能的调校和优化,均由全球顶尖工程师团队操刀,赋予了星途凌云s天生爱操控的底子。如果你是酷爱运动的年轻人,那星途凌云s一定不会让你失望。
易车原创 到底是选合资还是自主,这样的一个问题其实在近些年越来越让用户纠结,随着自主高端品牌的崛起以及合资品牌“神话”不断的被扯下面纱,如今15万元-20万元这个价位很多自主品牌车型已能做到和合资品牌分庭抗礼,消费者也可以用不到20万元获得远超合资品牌的产品力。拿2023款星途凌云举例,不到20万元的售价用户都能够获得一台中型SUV,搭载2.0T发动机且马力高达261Ps,而相同价位如果用户打算购买本田CR-V,只能获得一台低配版,且还是一台紧凑型SUV。那么,产品力和品牌之间到底该如何选呢?本文我们不妨看看两台车谁更有说服力。从价格上看,2023款星途凌云和本田CR-V重合的部分是一头一尾,但考虑到本田CR-V走量的是低配型号,且目前市场上已有一定程度的优惠,而这个价位又可以买到2023款星途凌云的高配,所以对消费者而言其实具有很强的实际意义。手握20万元,到底是选自主高端还是合资品牌呢?值得一提的是,2023款星途凌云还带来了全新的配色——极光绿,整个前脸无论是设计还是配色组合都比较迎合年轻人的审美;而本田CR-V的设计语言在国内已经有了很高的辨识度,虽然没有眼前一亮的感觉,但运动感还算营造的不错。2023款星途凌云的设计细节也比较丰富,车头的字母标识可以点亮,同时新车还保留了雾灯设计,而LED大灯以及自适应远近光灯都没有缺席。本田CR-V的前脸主要靠大段镀铬饰条以及熏黑格栅进行装饰,运动感营造得不错,同时实拍车型虽然为低配,但大灯配置还是比较给力,例如LED大灯、LED日行灯以及LED雾灯都是标配。由于定位更高,2023款星途凌云在车身尺寸上对本田CR-V全包围;此外,两台车车身侧面的最大变化来自于尾部,其中星途凌云尾部线条更加倾斜,有点类似于Coupe造型,而本田CR-V则相对常规性一些。2023款星途凌云和本田CR-V的车尾造型有很大不同,前者采用贯穿式LED尾灯组,和前脸形成首尾呼应,而本田CR-V的尾部造型则更加立体一些,营造出了不错的运动感,不过两车均采用了双边共双出的矩形排气孔,相比隐藏式的排气布局给人的好感度会高一些。2023款星途凌云加入了全新的蓝/白内饰配色,配合双联屏的设计,整个座舱变得更加时尚、前卫,同时高级感也会更足;本田CR-V的内饰座舱相比之下就相形见绌,低配型号采用了大量塑料件,同时传统的机械式仪表和5英寸中控屏放在如今来看确实“很减分”。在车机系统以及智能化表现上,2023款星途凌云相比本田CR-V优势明显,前者搭载的是Lion4.0+雄狮智云车机系统,匹配Inter 4核2.0GHz处理器,具备多维智能生物识别功能和FOTA固件远程云端升级功能。同时车机系统使用十分流畅,常用的在线导航、智能语音系统、在线音乐以及CarPlay等功能一应俱全。另一边,本田CR-V的低配车型并没有配备Honda Connect系统,这套5英寸中控屏除了简单的蓝牙连接以外,并没有太多实用性的功能,和2023款星途凌云比较起来差距明显。值得一提的是,2023款星途凌云为前排乘客打造了一套“女王座驾”,除了同时配有前排座椅加热/通风/按摩这样的越级配置以外,它还针对副驾驶升级了睡眠头枕和腿托,前者能提供不错的包裹性和支撑性,即使偶尔在车内休息片刻,舒适性也不会打折扣。和同级大部分车型相比,2023款星途凌云的副驾座椅舒适性也有明显优势。本田CR-V则采用了一套带有棱形纹路的座椅,其座椅填充物厚实,舒适性不错,不过材质为织物,且主副驾驶仅支持手动调节,而走量型号整体配置偏低也一直是本田CR-V的一大槽点。接着我们再来看两车的空间表现,两位模特身高分别为175cm和180cm,在调整至最合理的位置之后,前排头部空间分别剩一拳和四指,空间表现可以算旗鼓相当。2023款星途凌云的后排也表现出了该级别应有的水准,得益于139mm的膝部空间,体验者在2023款星途凌云后排能够得到两拳左右的腿部空间,同时新车二排还全系支持靠背调节,舒适性和空间灵活性都得到保证。本田CR-V则一向有空间魔术师之称。能够正常的看到,本田CR-V在轴距不占优势的情况下,体验者在二排依旧能获得两拳有余的腿部空间,表现不俗。两车都拥有较为丰富的常规储物空间,其中2023款星途凌云在前排挡把前方设置了单独放置手机的区域(配有手机无线充电功能),同时前排中央区域还进行了贯穿处理,以此来腾出额外的储物空间,实用性相比本田CR-V更高。总的来讲,两车在乘坐空间上表现旗鼓相当,不过由于这个价位只能购买到低配版的本田CR-V,其舒适性配置以及便利性配置远不如星途凌云,实际用车体验也会大打折扣。动力方面也是两台车差异最大的部分。首先,在价格相差不大的情况下,2023款星途凌云给到了一台2.0T发动机,相比a class=hidden href= title=本田 data-keyType=MasterBrand data-id=26 targe
图凌云车身尺寸数据的总长度、宽度、相对高度、前后轴距分别为4780mm、1885mm、1730mm、2800mm、1616mm、1593mm。这辆车是一辆五门五座的SUV,油箱容量为55升。车辆由前驱动和前四轮驱动驱动。四轮驱动由带有多个离合器的适时四轮驱动模式驱动。车辆悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,选择电动助力转向方式和承载式车身。途凌奇瑞星途元
图凌云车身尺寸数据的总长度、宽度、相对高度、前后轴距分别为4780mm、1885mm、1730mm、2800mm、1616mm、1593mm。这辆车是一辆五门五座的SUV,油箱容量为55升。车辆由前驱动和前四轮驱动驱动。四轮驱动由带有多个离合器的适时四轮驱动模式驱动。车辆悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架,选择电动助力转向方式和承载式车身。途凌奇瑞星途元
星途是国产车。以下是关于国产车和合资车的介绍:1。国产车:国产车是指中国人自己设计制造的汽车,拥有自主知识产权的汽车,中国自主品牌的汽车,属于自主品牌。2.合资车:顾名思义,就是中外投资者共同投资建立的项目。中方转让土地使用权、厂房和资金;外方投资者提供品牌、技术、资金和人才的合资汽车就是上述合作的产物。国外的技术、人才、品牌等。在中国组装,但核心技术仍由外国掌握。