比亚乔P1HH“锤头” 外形共同的意大利无人侦察机
P.1HH是意大利比亚乔公司在本世纪开发的中长程无人侦察机，现在已经在意大利和阿联酋执役，它的名望尽管不大，可功能并不差劲，或许是因为它共同的外形，该机获得了绰号“锤头”。
其实“锤头”是用比亚乔P.180轻型运送机改装成的，后者是比亚乔公司在上世纪80年代开发的轻型飞机，空重只要3800千克，相同比较小众，尽管有6个国家配备了，但总产量只要246架。“锤头”坚持了运送机本来的外形，机鼻方位比较矮小，装置了一对翼展较小的固定前翼，尾翼为T型，主翼靠后安置，动力体系采用后推式的涡轮螺旋桨发动机。
“锤头”需求细心考虑军事布置，因而把主翼改成了可拆卸式的，拆下后更便于用其他方法运送，动力为两台普惠PT6A-66B涡轮螺旋桨发动机，这种发动机单台只要850马力，不过长处是体积小、燃油耗费少、修理周期长，合作运用5叶低噪音螺旋桨，有助于下降“锤头”的飞翔噪音，它的最大飞翔速度约730千米/小时，巡航速度约590千米/小时，最大航程8150千米，最长滞空时刻16小时。
“锤头”装置了先进载具控制及办理体系，合作飞翔控制计算机和伺服设备进行遥控操作，地上控制台经过数据链向无人机发送指令，机载体系可根据指令自主控制飞机。供油体系装置智能燃油控制办理体系，可自行调整各油箱燃油耗费，下降重心改变带来的负面影响。飞机的起落架、舵面等采取了液压双压力体系控制，运转愈加牢靠。飞机上还装置了救活体系、主动起降体系等，是一架主动化程度很高的无人机。
“锤头”装置了Selex ES SkyISTAR?作战办理体系，它能记载侦办所得的数据和影响，飞机上的美国Star SAFIRE 380HD EO/IR光电侦搜体系则能够拍照昼夜条件下的光学或红外高清视频，并能主动嵌入地舆数据和其他传感器数据，具有全天候工作能力。
一个地上控制台能够最多一起控制3架“锤头”，该机在设计时恪守了北约规范，因而能和北约军事体系对接，也便于后期的晋级。
现在“锤头”只要意大利和阿联酋两个客户，意大利在2015年购买了6架“锤头”和3座地上控制台，阿联酋则在2016年购买8架“锤头”，不清楚有多少地上控制台。